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Como funciona o motor de moto com Kit Cilindro Original

 

Qualquer alteração feita na motocicleta mexe com toda a sua força. Não é diferente com o kit cilindro para motor de moto. Basicamente, esse conjunto de peças aumenta o tamanho original do cilindro do motor, deixando a moto mais potente.

 

Sua função é apenas e exclusivamente uma, aumentar as cilindradas da moto. Afinal, quanto maior a quantidade de ar e combustível o motor for capaz de converter em força mecânica por ciclo, maior será a própria potência de resposta entregue na aceleração da motocicleta.

 

É claro que um aumento considerável de velocidade nas motocicletas precisa de outros fatores. No entanto, o kit de cilindro é o maestro e o ponto inicial dessa mudança. Por isso é tão importante entender como funciona um motor de moto. Exatamente para entender que há certas mudanças que precisam ser feitas para funcionar corretamente.

 

Sobre o kit de potência

 

Nos motores monocilíndricos, modelos comuns de encontrar em motocicletas de até 200 cm³, o conjunto é constituído por um pistão de moto, o cilindro, os anéis e todas as juntas necessárias.

 

Atualmente, esse kit de peças de moto já está preparado para a troca sem nenhuma necessidade de usinar a carcaça para adaptação, facilitando o trabalho do mecânico e reduzindo até o valor da mão de obra.

 

Por isso, é necessário ressaltar que os motores originais, empregados em cada um dos modelos de motocicleta que existem são feitos a partir de normas de adequação rígidas e de acordo com a estrutura da motocicleta, sendo impossível fazer qualquer montagem de motor de moto diferente.

 

Por exemplo, não é mecanicamente possível adaptar as peças de moto de um motor de 500 cilindradas em um modelo cujo motor original era de 150 cilindradas, já que toda a estrutura para essa adaptação não suportaria tanto torque e velocidade como as peças para motos de 500 cilindradas. Haveria uma maior necessidade de modificações técnicas na carenagem e em outros itens também.

Por isso, o mais importante é encontrar conjuntos com pistão e cilindro certos para a potência da sua motocicleta. Em uma comparação básica de potências da moto normal e carburada é possível encontrar as seguintes diferenças:

 

Velocidade

 

Em motocicletas originais, a velocidade máxima na posição de pilotagem varia entre 110 km/h em vias planas e 130 km/h nos declives. Após ser feita toda a mecânica do motor de moto, com uma potência confirmada de 190 cilindradas, ela consegue atingir até 125 km/h em vias planas e cerca de 140 km/h em declives.

 

Torque

 

Já no caso do torque, a mudança de potência por conta das peças para moto é ainda mais visível. A moto original, em aclives acentuados, possui uma locomoção difícil de segunda marcha, quase precisando reduzir para a primeira. Depois de todo o trabalho de montagem do conjunto de cilindro, é possível fazer o trabalho da subida até a terceira marcha, sem forçar a aceleração.

 

Claro que não são apenas coisas boas que vem com o aumento das cilindradas da moto. Há ainda outras vantagens e desvantagens que também precisam ser enumeradas.

 

Vantagens

 

Como vantagens, é possível sentir uma maior segurança em ultrapassagens, devido ao maior toque perceptível, já que ultrapassagens lentas podem gerar um maior risco de acidentes. Outra facilidade disponível é a para transportar garupa ou qualquer tipo de carga em aclives.

 

Desvantagens

 

Já nas desvantagens, é possível mencionar itens como temperatura maior, devido ao tamanho da capacidade cúbica. Por isso, essa mudança do motor de moto não é recomendada para quem transita em baixa velocidade e em alto giro. O aquecimento elevado pode prejudicar outras peças para moto, como os discos de embreagem que começam a deslizar.

 

Alterar uma motocicleta para ganhar mais potência é uma realidade possível e plausível para muitas pessoas. Porém, para fazer isso é necessário muito cuidado e estudo da real necessidade e acertas nas peças de motos escolhidas para isso. Principalmente com o kit de cilindro para motor.

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